南海那个夏天，有两团火光划破夜空，落在海南和西沙之间。消息传出，周边的军方雷达全都一阵忙活。那是东风-26B的夜射测试，第一次在公开报道中明确点出了瞄准移动海上目标。对华盛顿来说，这等于是在脸上写下五个字——关岛不是安全区。
东风-26的射程可以把整个西太平洋装进打击圈。从福建、广东腹地发射，关岛基地直线落在射程之内。它不是摆在展厅的模型，而是上百枚的实战部署。更要命的是，这家伙核常兼备，装哪种弹头完全看任务需要。外加固体燃料、机动发射、10马赫以上的末端速度，拦截几乎没有实用方案。
这可不是什么临时灵感的杰作。中国从上世纪东风系列起步，一代代改，到26已经是第三代，把钱学森的弹道理论用到了极致。美国人也玩过中程导弹，但在反舰打击这一块，他们至今是空白。而东风-26已经可以从几千公里外，锁定并击沉正在移动的航母。
2020年那次试射之后，美国智库忙着做各种路线模拟，西太平洋美军舰队的航线突然开始绕。到了2025年，火箭军的东风-26旅至少有200枚弹，反舰、反陆目标通吃，甚至在改进多弹头版本，冲着反导系统的软肋去。这样一来，区域威慑等于稳稳压住。
如果说东风-26是跨海伸手的长矛，那歼-20就是盯在高空随时扣扳机的鹰。它第一次飞是在2011年，很多人还在怀疑造得出来，结果2017年直接服役，2025年手里已经有了两百多架。真正让美军警惕的，不是数量，而是性能。
歼-20的隐身设计和新一代雷达，让它能先发现、先开火。雷达反射截面做得极低，敌方预警机很难提前捕捉它的踪迹。再加上2025年换装的国产涡扇-15发动机，推力充沛，作战半径超过2000公里，空中加油后覆盖全域不是问题。
山东大学团队把硅碳化物半导体搞定，让它的机载雷达探测距离直接翻了三倍。主弹舱和侧弹舱合计能带6到8枚PL-15中远程导弹，“兽模式”外挂时甚至能背12枚，打起来火力铺天盖地。相比F-35，歼-20不追求多角色那一套，更像F-22那种纯粹的制空平台。
2024年底，双座版原型飞上天。这意味着后座有人可以在战斗中指挥无人机群作战——这不只是战机，已经是空中作战平台。中国空军正计划造到千架以上，让它替换掉老式战机，形成绝对空优。一旦成型，这将彻底改变周边空中力量的分布。
而在海面之上，055型驱逐舰的身影正越来越多地出现在太平洋深处。第一次看到全尺寸舰体时，不少西方海军专家沉默了几秒——这艘12,000吨排水量的巨舰，不是巡洋舰，却比美国的“伯克”级更像巡洋舰。
112个垂直发射单元，让055型几乎可以单舰撑起一个防空圈。防空、反舰、反潜、陆攻齐备，双波段雷达能同时处理不同范围的威胁。近防导弹和速射炮站在舰桥下方，专门对付低空偷袭。动力靠四台燃气轮机，跑到30节以上不费劲，续航直接拉到5000海里。
2025年的江南船厂，第9艘055在试航前停泊，第二批次的新特征很明显——外形更规整，桥窗变少，连细节都在为隐身优化。美军按自己的标准，把055列为巡洋舰级别的威胁，但他们造舰的速度已经追不上中国同类吨位的投产速度。
更让西方感到压力的，是055的大规模建造计划。2021到2025年计划投产16艘，这不仅是船舰数字的变化，而是整个海军编队运作方式的提升。055不再只是护航航母，还可以独立执行区域封锁任务。2024年10月，三艘055分散部署太平洋，一个跑到瓦努阿图，标志着大洋存在感的提升。
这么看，东风-26、歼-20、055这三样，正好是一套完整的立体防御。陆上导弹伸向千里之外，空中战机控住制空权，海上巨舰压阵巡航。它们之间互为支撑，把亚太范围内的威慑力做到了前所未有的高度。
更关键的是，这三款装备的核心零部件和系统全部国产。没有西方供应链，就不存在卡脖子的风险。这一点，比吨位、射程、速度更致命。
美国的中程导弹谱系在反舰方面是空的，F-35在空优表现上不如歼-20，阿利·伯克的火力也被055反超。在产能和成本控制能力的加持下，中国的军备在数量和质量上同时逼近甚至超越了曾经的“世界标准”。
到2025年，它们还在升级迭代——东风-26正在加多弹头模块，歼-20带上了可编队的无人机，055在细节优化中变得更隐身、更高效。这种持续的进化，带来的不仅是装备参数的变化，而是战略层面的安全空间扩大。
在这种格局下，西太平洋的航母编队会更加谨慎，远海的空中力量派遣会反复权衡，周边任何军事选择都必须先过一遍中国这套体系的沙盘推演。你说实力有没有用？这些硬件的存在，已经给出了答案。
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